2019款軒逸在不同路況下油耗表現(xiàn)有別，城市道路百公里油耗大多在 5 - 7 升，高速路能維持在 5.5 個(gè)左右，超混電驅(qū)車型能做到百公里 4.6L 左右。在城市路況中，擁堵時(shí)段油耗會(huì)升高，正常駕駛時(shí)較為穩(wěn)定；高速路況因行駛穩(wěn)定、速度適宜，油耗相對(duì)較低。不過(guò)實(shí)際油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣、輪胎壓力、車輛保養(yǎng)等因素，都會(huì)讓它在不同路況下產(chǎn)生波動(dòng) 。

在城市早高峰擁堵時(shí)段，新車的表顯油耗可能會(huì)達(dá)到 8.3L/100km 。這是因?yàn)樵趽矶侣范危囕v頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)行狀態(tài)，燃油消耗自然增加。而當(dāng)行駛里程達(dá)到 3 萬(wàn)公里后，車輛的綜合油耗基本穩(wěn)定在 6.7 - 7.0L/100km，市區(qū)正常駕駛時(shí)，油耗一般保持在 6 - 7 個(gè)左右。這時(shí)候車輛的零部件磨合得更加順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率也相對(duì)提高。

高速路況對(duì)于 2019 款軒逸來(lái)說(shuō)，是比較“友好”的環(huán)境。車輛能維持在 5.5 個(gè)左右的百公里油耗。在高速上，車輛行駛穩(wěn)定，速度保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，所以油耗相對(duì)較低。而且，相比于城市道路的走走停停，高速行駛減少了不必要的燃油損耗。

再說(shuō)說(shuō)超混電驅(qū)車型，憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，它能做到百公里 4.6L 左右的超低油耗。在不同路況下，這套混動(dòng)系統(tǒng)能靈活地在純電、燃油以及兩者協(xié)同工作的模式間切換，最大程度地優(yōu)化能源利用，降低油耗。

總之，2019 款軒逸在不同路況下都有著較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，城市道路中雖有擁堵時(shí)的波動(dòng)，但正常駕駛時(shí)也能保持在合理范圍；高速路況則能展現(xiàn)出較低的油耗優(yōu)勢(shì)；超混電驅(qū)車型更是憑借技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)，多種因素會(huì)使實(shí)際油耗產(chǎn)生變化，具體數(shù)值還需結(jié)合實(shí)際駕駛情況來(lái)看。