標致 308 的操控性能非常出色。該車懸掛系統表現優異，高速行駛時提供穩定支撐，讓駕駛更安心；轉向靈活，方向盤反應靈敏，便于駕駛者精準掌控。底盤調校得當，能有效過濾顛簸，帶來舒適駕駛感受。起步時發動機動力傳遞順暢，加速迅猛還有推背感，行駛中動力輸出穩定，變速箱換擋也極為平穩。無論是城市道路還是高速，它都能帶來良好駕駛體驗。

先來說說它的方向盤，尺寸小巧，握感充實，3/9點位置粗壯，這使得駕駛者在轉向時動作更加順手。而且，方向盤反饋迅速，轉向精準，能讓你清晰感知車輛的行駛狀態，輕松應對各種路況。

在底盤方面，標致308采用前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛。雖然這一技術看似普通，但經過法系車獨特的調校后，卻帶來了與眾不同的駕駛感受。在山道駕駛時，它的動態表現介于前驅車與后驅車之間，高速過彎時轉向不足出現得較晚，車尾隨動十分順暢，給駕駛者足夠的信心去挑戰彎道。在日常駕駛過程中，底盤又能有效過濾路面顛簸，后懸掛更軟且行程更長，確保了車內人員的舒適性。

動力系統上，標致308提供多種選擇，以1.2T發動機為例，它工作積極，轉速攀升迅速。與愛信6速手自一體變速箱匹配得相當出色，D擋模式下動力輸出平順綿柔，換擋積極，完全能滿足日常家用；當轉速超過2000 rpm時，動力充沛；切換到S模式，發動機轉速會保持在最佳發力區，動力隨叫隨到，駕駛樂趣倍增。發動機運轉時，聲音悅耳，為駕駛增添了一份愜意。

總之，標致308在操控性能上，無論是方向盤的精準度、底盤的調校，還是動力與變速箱的匹配，都表現得可圈可點。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足駕駛者的需求，為大家帶來出色的駕駛體驗。