東風標致 308 的操控性能那是相當不錯。

先說懸掛系統，表現出色，能讓車在高速行駛時特別穩，開著很安心。

轉向靈活，方向盤反應靈敏，掌控車輛輕輕松松。

底盤調校得也好，懸掛舒適，開車過程很舒服。

起步的時候，發動機動力傳遞順暢，加速迅猛，推背感明顯，發動機聲音好聽，駕駛樂趣十足。

行駛中，動力輸出穩定，沒抖動和平順的問題。變速箱也很棒，換擋平穩，沒頓挫感。

1.2T 渦輪增壓發動機性能出眾，技術先進還輕，和愛信 6 速手自一體變速箱配合默契。

D 擋模式下，動力輸出綿柔還節油，日常轉速 1500rpm 左右，不輕易降檔，超過 2000rpm 動力就爆發。

方向盤小巧粗壯，手感好，轉向順手。

底盤標配前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，法系車的調校讓它很好玩，在山道上有介于前驅車與后驅車之間的動態表現，高速過彎轉向不足來得晚，車尾隨動順暢，快速指向性和極限很高，操控容易把控。

日常駕駛能過濾顛簸，后懸掛比前懸掛軟、行程長，過坡避震舒緩，多余震動控制得合理。

在法國，操控好是車的必備，不然沒法應對狹小曲折環境。

標致 308 車身比例均衡，尺寸適中，設計流線簡潔，內飾精致，動力高效，加速和燃油經濟性好，操控穩定，剎車性能卓越，駕駛安全自信。