寶馬小MINI的動力性能在同級別車型中表現出色。它全系提供兩種排量發動機和三種調校，1.5T直列三缸發動機有高低功率版本，2.0T直列四缸發動機動力強勁。其中，2.0T渦輪增壓發動機匹配濕式雙離合組合，官方實測零百加速成績優秀。最強車型2.0T渦輪增壓動力搭配8AT，最大可輸出306馬力，零百加速迅猛。多種駕駛模式也能滿足不同需求，整體表現可圈可點 。

1.5T的低功率版本最大功率75Kw，最大扭矩190Nm，雖然數據不算突出，但對于城市日常駕駛來說，完全足夠應對走走停停的路況，輕松穿梭于大街小巷。而1.5T高功率版本以及2.0T發動機，則為追求更強動力的用戶提供了更多選擇。

2.0升TwinPower Turbo發動機，可謂是動力充沛，不僅馬力足、扭矩大，而且油門響應十分靈敏，當你踩下油門踏板，那種迅速的提速感會讓你切實感受到它的活力。特別是2.0T渦輪增壓發動機與濕式雙離合（DCT）變速箱的默契配合，動力參數在同級別車型里相當優秀，官方實測零百加速成績僅為6.8秒，這樣的成績足以在同級別競爭中脫穎而出。

至于最強車型所配備的2.0T渦輪增壓動力與8AT的組合，更是將寶馬小mini的動力性能提升到了一個新高度。最大可輸出306馬力，零百加速只需4.9秒，這樣的加速成績在同級別車型中十分耀眼，爆發力驚人，能為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

此外，寶馬小mini的發動機在設計和技術應用上也十分出色。前置四缸直列布局、雙頂置凸輪軸設計等，配合濕式油底殼、水冷技術以及三元催化器等，既保證了發動機穩定高效的運行，又兼顧了環保。

總的來說，寶馬小mini在動力性能方面，憑借豐富的動力系統選擇、出色的發動機與變速箱匹配以及先進的技術應用，在同級別車型中占據一席之地，無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足用戶需求 。