寶馬迷你 MINI 的動力表現相當出色。它搭載多種動力系統，涵蓋 1.5T 和 2.0T 等不同規格發動機，能滿足多樣需求。其中 2.0T 發動機馬力足、扭矩大，零百加速成績優秀，如部分車型可達 6.6 秒。即便 1.5T 車型，也有著高效動力輸出，百公里加速 10.2 秒，市區代步輕松自如。且多種駕駛模式，更為駕駛增添樂趣，動力表現可圈可點 。

具體來看，寶馬迷你MINI的2.0T發動機在動力輸出上十分強勁。例如MINI 2.0T COOPER S藝術家五門版，采用的2.0發動機最大馬力可達204，峰值扭矩達到300，匹配濕式雙離合（DCT）變速箱，整個動力參數在同級別發動機中處于上乘水平。其官方實測零百加速成績為6.8秒，在18 - 25萬小型車車型中名列前茅。而JCW版本更是搭載高功率2.0T發動機，最大功率170kW，峰值扭矩380N·m，匹配7速雙離合變速箱，能讓駕駛者充分感受到澎湃的動力與風馳電掣的加速體驗。

再說說寶馬迷你MINI的1.5T發動機，它搭載的直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率為75Kw，最大扭矩為190Nm。在小型車市場里，這樣的動力表現同樣可圈可點，具有高效的動力輸出和低油耗的特點。匹配的七檔雙離合變速箱，換擋平順且反應迅速，能夠為駕駛者提供不錯的駕駛體驗。百公里加速時間為10.2秒，對于日常在市區內的代步出行來說，這樣的動力完全能夠滿足大多數用戶的需求，讓駕駛變得輕松愜意。

此外，寶馬迷你MINI的發動機配置也有諸多亮點。像部分車型采用前置四缸直列布局，雙頂置凸輪軸設計，排量為1598cc，單缸排氣量達399.5cc，渦輪增壓器介入后提供澎湃動力。77.0mm缸徑與85.8mm沖程配合默契，釋放出199.7PS峰值馬力以及275.0Nm扭矩。引擎采用濕式油底殼，壓縮比高達10.5:1，配合水冷技術，確保發動機始終處于最佳工作狀態，三元催化器的使用在保證動力的同時兼顧了環保。

而且，寶馬迷你MINI提供的多種駕駛模式，無論是追求激情的運動模式，還是注重舒適平穩的經濟模式，又或是平衡兩者的標準模式，都能滿足不同駕駛者在不同場景下的駕駛需求，讓每一次出行都能隨心所馭。

綜上所述，寶馬迷你MINI憑借其多樣的動力系統、出色的發動機配置以及豐富的駕駛模式選擇，在動力表現上展現出了強大的競爭力。無論是追求強勁動力的性能愛好者，還是注重日常實用的普通消費者，都能在寶馬迷你MINI上找到契合自己需求的動力體驗，它無疑是一款在動力方面表現出色且富有魅力的車型。