電動環衛車廠家的產品研發投入較大。電動環衛車作為新興產物，研發需投入大量人力成本。從市場趨勢看，電動化、智能化成為主流，如宇通重工致力于關鍵技術自主研發并取得重大進展。石煤機公司為實現產品型譜全覆蓋不斷研發新車型。同時，純電動環衛車價格遠高于燃油車，這其中研發成本占比較大，足見廠家在產品研發上投入不菲 。

一方面，從行業發展來看，電動化、智能化成為環衛車市場新趨勢，這促使廠家必須加大研發投入以順應潮流。像宇通重工這樣的企業，在高效電驅動系統開發應用等多方面取得重大進展，2021年新能源環衛車輛上險量同比增幅顯著，市占率位居行業首位。這背后必然是大量資金、人力投入到研發環節，才得以攻克關鍵技術，提升產品競爭力。

石煤機公司同樣如此，作為環衛車專業研發制造企業，為滿足市場多樣化需求，不斷拓展研發新車型。從研制成功中型純電動四季多功能掃路車，到拓展研發出純電動道路污染清除車，其研發腳步從未停歇。為實現新能源純電動環衛車系列型譜的全覆蓋，必然要投入諸多資源進行研發創新。

此外，大部分電動環衛車廠家都面臨成本問題。在140余家新能源環衛車在售企業中，多數企業既無成本優勢，又缺乏充足研發資金，這從側面反映出，若要在技術上取得突破，充足的研發投入必不可少。而且，純電動環衛車因需投入較多研發等成本，以及動力電池占很大價格占比，導致其價格約為燃油車輛的4 - 5倍以上。這也充分說明了研發投入在電動環衛車成本構成中占據重要地位。

綜上所述，電動環衛車廠家為了在市場中立足，滿足行業發展需求，無論是技術突破還是新車型研發，都需要投入大量的資金、人力等成本，產品研發投入確實較大。