純電動廂式貨車的續(xù)航里程一般在 200 公里至 350 公里之間。不同品牌和車型，因電池容量、技術水平等因素影響，續(xù)航會有所差異。像濰柴藍擎新能源 4 米 2 廂車拉貨續(xù)航 350 公里，長安凱程神騏 T10 EV 工信部純電續(xù)航里程為 200km。此外，駕駛習慣、路況等使用情況也會改變實際續(xù)航。所以具體的續(xù)航數(shù)值，需綜合多方面因素考量 。

具體來看，眾多品牌都有各自的表現(xiàn)。福田智藍新能源4米2廂車匹配寧德時代100度電池，滿載單次續(xù)航240公里以上，標載下實際續(xù)航里程能達到250 - 270公里。雷諾Trafic Van E-Tech Electric搭載52千瓦時電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為240公里。福特2024款電動廂式貨車E-Transit最高搭載89 kWh電池，續(xù)航里程達到約255.89公里，續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。

還有一些車型也有著不錯的續(xù)航能力。比亞迪純電廂式貨車E-VALI專為歐洲市場設計，搭載容量為80.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅和四驅可選，純電續(xù)航里程為220 - 250km不等。在一些常見的新能源純電封閉廂貨中，開瑞優(yōu)優(yōu)EV舒適型廠標續(xù)航里程235公里；菱勢汽車黃金倉頭等倉經(jīng)濟型廠標續(xù)航里程328公里；瑞馳EC35II廠標續(xù)航里程275公里；五菱汽車EV50廠標續(xù)航里程300公里。

總之，純電動廂式貨車的續(xù)航里程跨度較大。雖然整體集中在200公里至350公里之間，但各品牌車型憑借不同的電池技術和配置，為消費者提供了多樣選擇。無論是城市短途配送，還是稍長距離的運輸需求，都能找到相對合適續(xù)航能力的車型。而隨著技術不斷發(fā)展，未來純電動廂式貨車的續(xù)航或許會有更出色的表現(xiàn)。