電動四輪車在不同路況下，需依據實際情況選擇合適檔位。比如在行人與車輛密集、道路狹窄處，適合用低檔位，因其電流小、電機轉速低、速度慢，能保障行車安全；在路況良好、人少路寬時，可選用中檔位，加速度與續航較為均衡；而在標準公路且路況極佳時，高檔位速度快的優勢便能得以發揮，讓出行更高效。

在起伏較多的山路行駛時，電動四輪車的檔位選擇也有講究。上坡路段，建議使用低檔位。低檔位下電機轉速慢但扭矩大，能夠為車輛提供足夠的動力，讓車子平穩地爬上陡坡，避免因動力不足而出現溜坡等危險情況。而下坡時，可利用限制檔 D1、2、3 來控制車速，依靠發動機的牽制作用，減少頻繁使用剎車導致的剎車片過熱和磨損，保障行車安全。

當遇到冰雪路面或堵車緩行時，L 低速擋是不錯的選擇。在這種路況下，車速需要保持在較低水平，L 擋能讓車輛穩定行駛，降低速度的同時減少油耗和車輛零部件的磨損，還能增強車輛在濕滑路面的抓地力，避免打滑失控。

在環線公路等路況良好且暢通無阻的道路上，應將回收力度調至最小（E1），保證車輛行駛的順暢性，讓駕駛體驗更舒適。而在市區道路，路況復雜，頻繁起步剎車，此時把回收力度調至最大（E3），可以減輕剎車負擔，還能盡可能多地回收動能，提高能源利用率。

總之，電動四輪車的檔位選擇要充分考慮路況特點，合理運用不同檔位，既能保障行車安全，又能提升駕駛的舒適性與經濟性，讓每一段行程都更加完美。