電動四輪小轎車在冬季續航會受到較大影響，續航里程明顯縮短。低溫會使電池內部化學反應活性降低，電池容量減小，而且空調等系統也會增加電量消耗。不同類型電池受影響程度有別，像磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池在低溫下容量大幅下滑。同時，車身橡膠密封條老化、輪胎變硬、車輛負載過重及不良駕駛習慣等，也會讓冬季續航雪上加霜。

具體來看，磷酸鐵鋰電池在0℃時，電池容量約為正常狀態下的88.05% ， -10℃降至65.52% ， -20℃僅剩38.88% ；鉛酸電池在10℃時續航減少15% ，0℃時減少30% ， -10℃減少45% ， -20℃減少60% ， -30℃減少75% 。而鋰電池和石墨烯電池續航一般下降20 - 30%。這些數據直觀地展現了低溫對不同電池續航能力的沖擊。

寒冷天氣下車身橡膠密封條老化，密封性能變差，冷空氣容易進入車內，這不僅影響車內的保暖效果，也迫使空調系統需要消耗更多電量來維持車內溫度。輪胎橡膠變硬，與地面的摩擦力增大，行駛阻力增加，車輛需要更多的電能來驅動，進一步縮短了續航里程。

車輛負載過重同樣會增加能耗，使得續航降低。急加速、急剎車等不良駕駛習慣也會讓電池的能量損耗加劇，在冬季本就續航不佳的情況下，無疑是對續航的又一打擊。

總之，電動四輪小轎車冬季續航受多種因素影響而顯著下降。車主在冬季使用時，要充分了解這些影響因素，提前做好應對措施，如做好電池保暖、優化駕駛習慣、控制車輛負載等，盡量減少續航縮短帶來的不便，讓出行更加順暢。