渦輪增壓發動機最好選擇全合成機油。渦輪增壓發動機內部零部件需承受高溫與撞擊，普通機油在超高溫下易出現油泥堆積、積碳等問題，而全合成機油化學成分性能穩定、流動性好、阻力小，能充分保護發動機。在選擇時，要關注 SAE 和 API 指標，一般 30 或 40 粘度較合適，具體型號還需參考車輛保養手冊，如此才能讓發動機處于良好運行狀態。

先來說說SAE和API這兩個指標。API表示機油的質量等級，“S”開頭代表汽油機油，“C”開頭代表柴油機油，若兩者同時存在則表示汽油和柴油通用。從“SA”到“SN”，字母越靠后，機油性能越優，目前最高等級就是SN 。而SAE代表機油的粘度規格，“W”代表冬季，其前面數字越小，低溫流動性越好，冷啟動保護也就越好；“W”后的數字則表示機油在100℃時的粘度，數值越大，高溫下粘度越高，對發動機的保護越出色。

通常情況下，一般渦輪增壓發動機需用30粘度的合成機油，高性能的則需60粘度的合成機油，常見的機油型號有0w30、5w30、5w40、0w40等。對于絕大多數渦輪增壓車而言，通常用5W - 30粘度的機油就可以，但經常激烈駕駛的用戶，40粘度可能提供更好保護。比如經常在賽道駕駛的車輛，40粘度的機油能在高溫、高負荷下更好地保護發動機。

值得一提的是，國產的金冷PRO T潤滑油性價比就挺高，它有著優異的沉積物控制能力，能保障渦輪增壓器高效運行，其低灰節能配方還能提升燃油經濟性，并且滿足主流汽車廠商認證。

總之，選擇適合渦輪增壓發動機的保養機油，既要依據機油的各項指標，又要參考車輛保養手冊，同時結合自己的駕駛習慣。合適的機油不僅能延長發動機的使用壽命，還能讓車輛始終保持良好的性能，為你的出行保駕護航。