渦輪增壓發動機建議使用全合成機油，比如 5W - 40、0W - 40 等規格，API 等級至少為 SN 或更高，歐洲高性能的還可選擇符合 ACEA A3/B4 標準的。渦輪增壓發動機工作時溫度和壓力高，渦輪轉速極高，對機油性能要求嚴苛。全合成機油具備出色的耐高溫、抗磨損能力，能在高溫高壓環境下為發動機提供良好潤滑與冷卻，有效保護發動機、延長其壽命。

除了全合成機油這一類型的選擇，粘度等級的考量也不容忽視。通常來說，推薦30或40粘度的機油。若是新車，部件間隙較小，5W - 30機油是不錯的選擇，其高溫粘度低、流動性佳，能讓發動機迅速得到潤滑，順暢啟動與運轉。而車齡較長、發動機磨損嚴重的車輛，更適合5W - 40機油，較高的高溫粘度可增強密封性能，給予發動機更穩固的保護與潤滑。不過，一些日本車型比較特殊，可能需要使用20粘度的機油，所以具體情況要參考車輛維修手冊。

在API質量等級方面，渦輪增壓發動機建議優先選擇Sp級別的機油，最低標準也要達到SN級別。這是因為這些級別的機油抗氧化性、抗磨性等性能更卓越，能充分滿足發動機高強度運轉的需求，在長時間使用中保持穩定的性能，減少發動機內部零件的磨損，保障發動機的良好工況。

對于歐洲高性能渦輪增壓發動機而言，符合ACEA A3/B4標準的機油是理想之選。這類機油在高溫高剪切力的環境下，依然能夠保持良好的油膜強度，為發動機提供可靠的保護，確保發動機在高性能運轉時也能穩定可靠。

總之，渦輪增壓發動機的機油選擇需要綜合多方面因素。既要考慮機油類型、粘度等級，也要關注API質量等級以及是否符合特定標準。車主務必參考車輛制造商的推薦，選擇高品質機油，為發動機提供恰到好處的呵護，讓愛車始終保持良好狀態。