發動機清理積碳對油耗的影響具有兩面性。一方面，清理積碳后短時間內，由于車輛性能調整、行車電腦需適應新環境等原因，油耗可能會明顯增加；另一方面，從長遠看，積碳過多會影響發動機性能、增加油耗，清理后可在一定程度上提升燃油經濟性，長期不清理車輛油耗可能增加5%至10% 。因此，合理清理積碳對油耗控制有重要意義。

在清理積碳后短時間內油耗增加，這是比較常見的現象。比如清洗油門后，短時間內油耗就會明顯上升，不過經過一段時間的穩定或者電腦復位后，油耗便會恢復正常。尤其是電噴車，在清除積碳后，行車電腦需要大約1000公里的學習過程來適應發動機新的工作環境。若沒有進行電腦復位，發動機與系統不同步，可能導致油耗顯著增加。一般來說，簡單的復位方法是斷開電瓶線1分鐘以上，再重新連接然后運行車輛，但有些車型無法通過這種方式重置，就需通過車輛上的OBD接口連接到維護計算機進行重置，這種情況就需要前往4S店或維修店讓專業人員幫忙維修電腦 。

而從長遠角度來看，積碳的存在會對發動機性能產生不良影響。汽車在行駛過程中，由于燃料不完全燃燒等原因會產生積碳。積碳一旦增多，便會干擾發動機的正常工作，使得油耗上升。如果長期不清理積碳，車輛的油耗可能會比正常情況增加5%至10%。通過清理積碳，能夠恢復發動機部分性能，讓燃燒更充分，從而在一定程度上提升燃油經濟性。

綜上所述，發動機清理積碳對油耗的影響不容小覷。短期內可能出現油耗增加的情況，但只要讓行車電腦順利適應新環境，就能恢復正常。從長遠來看，定期合理地清理積碳有助于維持發動機良好性能，降低油耗。車主們需要重視積碳清理，并了解相關知識，確保車輛始終保持良好的運行狀態。