日產(chǎn)騏達(dá)輪胎尺寸的改變對(duì)車輛性能利弊皆有。較大尺寸的輪胎，比如從 195 換為 205，能帶來(lái)更好的抓地力，讓車輛在行駛尤其是濕滑等惡劣路況下更加穩(wěn)定，為駕乘者增添一份安心。但與此同時(shí)，加速性能會(huì)有所下降，油耗也會(huì)增加，胎噪也會(huì)變大，影響駕駛體驗(yàn)。所以，在考慮改變輪胎尺寸時(shí)，需全面權(quán)衡這些影響，謹(jǐn)慎抉擇。

從抓地力方面來(lái)看，更寬的輪胎與地面的接觸面積增大，就如同給車輛穿上了更大號(hào)的“鞋子”，能更好地“抓住”地面。在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，騏達(dá)能獲得更穩(wěn)定的支撐，減少側(cè)傾的風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛者操控起來(lái)更加自信。在緊急制動(dòng)時(shí)，也能縮短剎車距離，提升行車安全。

然而，輪胎尺寸增大帶來(lái)的弊端也不容忽視。加速性能變差是較為明顯的一點(diǎn)，因?yàn)楦鼘挼妮喬L動(dòng)阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車輛前進(jìn)，這就導(dǎo)致車輛的起步和加速變得相對(duì)遲緩。

油耗增加也是必然的結(jié)果。滾動(dòng)阻力的增大使得車輛在行駛過(guò)程中需要消耗更多的燃油來(lái)克服阻力，長(zhǎng)期下來(lái)，燃油成本會(huì)有所上升。

至于胎噪問(wèn)題，大尺寸輪胎在與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音會(huì)更加明顯，車內(nèi)的靜謐性會(huì)受到影響，這對(duì)于追求安靜駕駛環(huán)境的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)減分項(xiàng)。

日產(chǎn)騏達(dá)輪胎尺寸的改變猶如一把雙刃劍。雖然較大尺寸輪胎在抓地力和行駛穩(wěn)定性上有突出表現(xiàn)，但加速性能、油耗以及胎噪等方面的負(fù)面影響也不容小覷。車主在考慮更換輪胎尺寸時(shí)，要結(jié)合自身的駕駛需求和偏好，在提升部分性能的同時(shí)，盡可能減少對(duì)其他方面的不利影響，做出最適合自己的選擇 。