拉貨用的電動四輪車電池保養，需要在充電、使用、存放等多方面留意。充電時先插電池插頭、結束先拔電源插頭，每天不論使用情況都要充電，盡量慢充并遵循淺充淺放原則；啟動避免大電流放電，減少超載與頻繁加減速；冬季注意保溫，長時間不用卸下電池放溫暖處，不使用時每月充一次電；同時要確保電池極柱等連接可靠、氣孔通暢，定期檢查電池系統 。

在充電環節，這是電池保養的重中之重。每天無論電動四輪車拉貨使用時長幾何，電量剩余多少，都應及時充電，讓電池時刻保持足電狀態。而且充電時，務必先插電池插頭，結束充電時，先拔電源插頭，這種正確的操作順序能有效保護電池。盡量選擇慢充方式，減少快充次數，因為快充雖然便捷，但對電池壽命有一定影響。遵循淺充淺放原則，將電池剩余電量維持在 30% - 80%之間最佳，若能控制在 10% - 90%更是理想。

使用過程中，啟動車輛時要避免大電流放電，減少車輛的超載載重情況，頻繁劇烈的加速和剎車操作也要杜絕。這些不良操作都會對電池造成損害，影響其性能和壽命。

溫度對電池的影響不容小覷。冬季時，若車輛長時間不使用，要將電池卸下放在溫暖的房間，防止電池結冰損壞。低溫環境下，盡量縮短車輛的使用時間，并及時充電。不使用時，每隔一個月就要給電池充一次電。夏季則要避免車輛停放在陽光暴曬的地方，應選擇陰涼處停放。

另外，要時常檢查電池極柱和接線頭的連接是否可靠，可涂抹凡士林防止氧化。同時，保持電池蓋上的氣孔通暢，防止蓄電池充電時因氣體無法排出而導致殼體炸裂。定期檢查電池系統，包括電池的細節狀況、絕緣情況以及充電器的運行情況等，及時發現并解決潛在問題。

總之，拉貨用的電動四輪車電池保養是個細致活，從充電、使用到存放等各個環節都要精心對待，只有這樣，才能延長電池的使用壽命，保障車輛的正常使用。