電動四輪老年代步車需要上牌。電動四輪老年代步車屬于機動車范疇，合法上路就必須掛牌。這一規定旨在規范交通秩序，保障道路安全。要順利上牌，生產企業需具備乘用車生產資質，車輛要進入工信部目錄公告，還要有合格證等。不同地區政策有差異，像山東青州就有相關規定。消費者購買時務必確認車輛能否上牌，關注當地政策并依規辦理手續 。

生產企業具備乘用車生產資質是上牌的重要基石。只有具備此資質，企業生產的車輛才有進入正規流通環節的可能。進入工信部目錄公告的車輛，意味著在安全、性能等多方面都達到了相應標準，這是對消費者權益的有力保障。而合格證則如同車輛的“身份證”，是車輛符合生產標準的重要憑證。

購買保險同樣不可或缺，它為出行安全增添一份保障，在意外發生時能減輕事故帶來的經濟負擔。購車發票作為購買憑證，記錄著車輛的合法來源，也是上牌流程中必不可少的材料。

以山東青州為例，2023 年 12 月起，無牌電動四輪車可備案免費上牌，給予了車主一定的緩沖時間來完善手續。但在 2024 年 11 月 22 日后，未懸掛備案牌照的車輛上路就會受到處罰，這體現了政策的嚴肅性和規范性。

此外，一些知名品牌及部分車型，如五菱宏光 MINIEV、雷丁芒果等，只要滿足條件即可申請牌照。速度達到每小時 60 公里的四輪電動車歸為“低速汽車”，需懸掛藍色牌照，最高時速 80 公里，行駛范圍限定在城市或鄉村道路，且要經過 3C 認證。

電動四輪老年代步車上牌是合法上路的必然要求。消費者在購買時，要對車輛上牌條件進行全面了解，積極關注當地政策動態，嚴格按照要求辦理相關手續，這樣才能確保出行合法合規又安全。