瑞虎5x不同版本車型搭載的變速箱品牌有所不同，手動(dòng)擋車型采用的是愛信品牌的變速箱，自動(dòng)擋車型則配備格特拉克的變速箱。其中，2019款車型提供5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱選擇，手動(dòng)擋為來自愛信的產(chǎn)品。而部分車型自動(dòng)擋采用的格特拉克6DCT變速箱，是奇瑞與之合作研發(fā)的第二代產(chǎn)品，優(yōu)化了不少問題。此外，也有新款車型搭配格特拉克的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

手動(dòng)擋車型上，愛信的變速箱憑借自身精湛的制造工藝和成熟的技術(shù)，為駕駛者帶來清晰的換擋手感，吸入感良好，讓換擋操作變得流暢自然，無(wú)論是日常城市道路的走走停停，還是在高速上的頻繁換擋超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

自動(dòng)擋車型所配備的格特拉克變速箱同樣亮點(diǎn)頗多。其代號(hào)為DCT250的6DCT變速箱作為第二代產(chǎn)品，著重解決了第一代產(chǎn)品存在的離合器過熱以及換擋頓挫等問題。這使得車輛在行駛過程中，擋位切換更加平順，動(dòng)力傳輸幾乎沒有明顯的中斷，極大提升了駕乘的舒適性。

而新款車型上搭載的格特拉克CVT無(wú)級(jí)變速箱，更是將平順性發(fā)揮到了極致。它可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力輸出如絲般順滑，毫無(wú)換擋沖擊感。并且，在響應(yīng)速度方面也有出色的表現(xiàn)，能迅速領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，及時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，瑞虎5x在變速箱的選擇上，無(wú)論是愛信還是格特拉克的產(chǎn)品，都經(jīng)過了精心挑選與調(diào)校，旨在為不同需求的消費(fèi)者提供合適的駕駛體驗(yàn)，滿足大家對(duì)于車輛動(dòng)力傳輸和駕駛感受的多樣化追求。