瑞虎5x的雙離合變速箱有不同情況，它曾搭載過與格特拉克聯手研發的干式雙離合變速箱，也裝配過奇瑞自主生產型號為DCT200的雙離合變速箱 。瑞虎5x在不同階段選用不同來源的變速箱，旨在更好地匹配車輛性能。與格特拉克合作研發的變速箱，在換擋平順性等方面有獨特表現；奇瑞自主生產的變速箱，則融入了自身的技術理念和調校風格，為車輛帶來多樣駕駛體驗。

曾經，瑞虎5x搭載的干式雙離合變速箱，是奇瑞與格特拉克攜手的結晶。格特拉克作為在變速箱領域久負盛名的企業，有著深厚的技術底蘊。與奇瑞的合作，讓這款變速箱融入了雙方的優勢。它被應用于瑞虎8、瑞虎7以及瑞虎5x等車型中，盡管是同款變速箱，但不同車型在調校上的差異，使得車輛在日常使用中呈現出不同的表現。換擋平順性、響應速度以及燃油經濟性等方面，都因調校不同而有所區別。

而奇瑞自主生產的型號為DCT250的濕式雙離合自動變速器，同樣可圈可點。這是奇瑞自身技術實力的展現，融入了奇瑞工程師們的智慧與心血。自主研發生產變速箱，意味著奇瑞能夠更好地把控產品質量和技術方向，根據瑞虎5x的車型特點進行深度優化。濕式雙離合變速箱在散熱等方面有著天然優勢，能為車輛的動力傳輸提供更穩定可靠的保障。

瑞虎5x在變速箱的選擇上，無論是與格特拉克合作研發的，還是自主生產的，都為車輛性能提升提供了有力支持。不同來源的變速箱都有著各自的閃光點，它們在車輛的動力傳輸、駕駛體驗等方面發揮著重要作用，共同為瑞虎5x打造出豐富多樣且可靠的動力系統。