導致發動機故障燈有時亮有時不亮的常見故障部件有傳感器（水溫、曲軸位置、空氣流量等）、火花塞、點火線圈、燃油泵、渦輪增壓器、空氣濾芯、后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦等。傳感器故障會傳遞錯誤信號，火花塞、點火線圈等故障會致混合氣燃燒不良；渦輪增壓器及空氣濾芯問題影響進氣；后氧傳感器、三元催化器等故障影響排氣。這些部件出現問題，都可能使故障燈出現時亮時不亮的情況 。

傳感器作為汽車的“神經末梢”，起著至關重要的作用。水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器一旦損壞、接觸不良或信號中斷，就如同神經錯亂，會向發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致故障燈亮起。而當故障狀況有所緩解，信號恢復正常，故障燈便又熄滅，從而呈現出時亮時不亮的現象。

火花塞、點火線圈以及燃油泵，它們是混合氣燃燒環節的關鍵部件。火花塞若點火不良，點火線圈無法穩定提供高壓電，燃油泵不能正常輸送燃油，都會致使混合氣燃燒不充分或燃燒異常。這種情況下，發動機的工作狀態受到影響，故障燈就可能間歇性亮起。當偶然因素使燃燒狀況暫時改善，故障燈便又不亮了。

渦輪增壓器及空氣濾芯在進氣系統中扮演著重要角色。渦輪增壓器出現問題，比如增壓管路泄漏、渦輪故障等，會影響進氣的壓力和流量；空氣濾芯如果長期未清理，堵塞嚴重，會導致進氣不暢。進氣出現問題，發動機的動力和燃燒效果都會大打折扣，故障燈也就會時不時地亮起，又在某些時候因進氣狀況的微小變化而熄滅。

后氧傳感器、三元催化器以及排氣凸輪軸及軸瓦等部件，主要影響排氣環節。后氧傳感器負責監測排氣中的氧含量，若其故障，會使混合氣比例失調的信息反饋給發動機控制單元；三元催化器堵塞或效率降低，也會影響排氣質量；排氣凸輪軸及軸瓦故障會干擾排氣的正常節奏。這些問題都會導致故障燈間歇性閃爍。

發動機故障燈時亮時不亮，涉及多個關鍵部件。這些部件在發動機的工作過程中各司其職，任何一個出現不穩定狀況，都可能引發故障燈的異常表現。當遇到這種情況時，需要仔細排查，以確定具體的故障部件，確保發動機的穩定運行 。