汽車發動機故障燈有時亮有時不亮是有可能導致油耗增加的。發動機故障燈閃爍不定，背后可能隱藏著多種故障原因。比如節氣門積碳過多，會致使發動機加速不良進而增加油耗；氧傳感器損壞，會影響燃燒效率，讓油耗與排氣污染都上升；多缸失火、燃燒室積炭過多等問題，同樣會導致汽車出現油耗增加的情況。可見，此現象與油耗增加關系緊密。

節氣門作為發動機的重要部件，當內部積碳過多時，污垢與油泥大量堆積。這不僅會使發動機加速性能變差，還會導致油耗上升，進而觸發發動機故障燈亮起。而在沒有污泥堵塞的情況下，節氣門保持原有開度，進氣量過大，又會造成發動機啟動時抖動、加速無力，故障燈依舊會亮起。

氧傳感器出現故障時，其對發動機的影響也不容小覷。尤其是在混加不同標號、地區類型汽油或添加燃油寶等情況下，氧傳感器容易損壞。一旦損壞，發動機的油耗和排氣污染都會顯著增加，還會出現怠速不穩等故障現象。在氧傳感器損壞的初期，車輛的發動機故障燈可能會出現長亮或偶爾閃爍的情況，此時車輛雖仍能行駛，但油耗已然受到影響。

此外，多缸失火、進氣道漏氣、燃燒室積炭過多、火花塞損壞以及凸輪軸位置傳感器信號丟失等問題，同樣可能導致發動機故障燈時亮時不亮。其中，多缸失火會讓汽車加速無力、抖動，燃燒室積炭過多也會直接導致油耗增加。

綜上所述，發動機故障燈有時亮有時不亮與油耗增加之間存在著密切的聯系。多種潛在故障都可能引發這一現象，并進而導致油耗上升。所以，當發現發動機故障燈出現異常時，一定要及時排查檢修，以確保發動機正常運轉，減少不必要的油耗損失。