經常在城市道路行駛，輪胎一般3至5年或行駛4至8萬公里左右更換比較合適，但這并非絕對標準，需綜合多方面因素判斷。輪胎的磨損程度、表面創傷、老化跡象等都至關重要。比如花紋厚度低于規定值、有明顯裂痕鼓包等，都意味著要及時更換。此外，駕駛習慣、路況以及胎壓變化等也會影響輪胎壽命，所以要多留意輪胎狀態，適時進行更換 。

輪胎的磨損程度是判斷是否更換的重要依據。家用車輪胎花紋厚度磨損到低于 1.6mm，載重輪胎磨損到低于 2.4mm 時，就必須進行更換。因為花紋厚度不足，會讓輪胎的抓地力變弱，制動距離變長，在城市道路頻繁啟停的路況下，安全性會大打折扣。

輪胎表面的明顯創傷也不容忽視。若輪胎出現嚴重創傷，尤其是胎側鼓包，極有可能造成漏氣甚至爆胎，這種情況下必須立刻更換。哪怕只是一些看似不嚴重的裂痕，隨著日常行駛和時間推移，也可能逐漸擴大，威脅行車安全。

輪胎的老化跡象同樣關鍵。輪胎有保質期，通常四五年，時間一長橡膠會老化，胎面及胎壁紋路容易出現裂紋。日產和奔馳提示輪胎出廠 6 年后，不管磨損情況如何都要換掉。因為老化的輪胎增加了爆胎的可能性，在城市道路上，一旦爆胎后果不堪設想。

另外，駕駛習慣和路況對輪胎壽命影響很大。常急剎急加速，或者行駛路況差，輪胎磨損就快。還有，胎壓變化、輪胎扎孔較大或修補次數過多，也會影響輪胎正常使用。若頻繁補胎超過三次，也應考慮更換。

總之，城市道路行駛的輪胎更換不能只看年限或里程，要綜合多方面因素。多留意輪胎的狀態，及時發現問題并更換，才能保障行車安全，讓我們的出行更加安心。