17 - 19座客車在安全性能方面配置豐富，涵蓋主動與被動安全等多方面。主動安全配置如ABS防抱死制動系統，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛可操控性；EBD電子制動力分配系統能合理分配制動力。被動安全方面，配備安全氣囊等，在碰撞時降低傷害。部分車還有車身穩定控制系統、胎壓監測等。這些配置全方位保障了行車過程中的人員安全。

具體來看，在主動安全配置領域，諸多17 - 19座客車都配備了先進的車身穩定控制系統，比如豐田考斯特17座商務中巴車的ASC動態穩定控制，以及考斯特19座的VSC車身穩定控制系統。當車輛在行駛過程中出現轉向過度或轉向不足等危險狀況時，該系統能夠迅速介入，通過對車輪進行制動干預，調整車輛的行駛軌跡，讓車輛始終保持穩定的行駛狀態，大大降低了車輛側翻等事故的發生概率。

同時，不少車型還裝配了胎壓監測系統，像江淮19座客車就具備這一配置。胎壓監測系統能夠實時監控輪胎的氣壓情況，一旦發現輪胎氣壓異常，會及時向駕駛員發出警報。這一功能可幫助駕駛員提前察覺輪胎問題，避免因胎壓不足或過高而導致的爆胎事故，保障行車安全。

在被動安全配置方面，主駕駛座椅安全氣囊成為了許多17 - 19座客車的標配，比如考斯特中巴車19座就有此項配置。在車輛發生劇烈碰撞時，安全氣囊會迅速彈出，為駕駛員提供有效的緩沖保護，減輕碰撞對駕駛員身體的傷害。此外，一些客車還采用了高強度車身鋼板以及多項碰撞保護設計，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散撞擊能量，為車內乘員構建起堅固的安全防線。

綜上所述，17 - 19座客車在安全性能配置上不遺余力，主動安全與被動安全配置相互配合，全方位為駕乘人員的出行安全保駕護航，讓每一次旅程都能多一份安心與保障 。