汽車機油保養周期需綜合多方面因素確定，一般遵循“先到為準”原則，礦物油5000公里或6個月、半合成機油7500公里或9個月、全合成機油10000公里或12個月，德系/性能車可能要縮短周期。同時，車輛年齡、駕駛習慣也有影響，新車按手冊標準，老車縮短里程周期；頻繁短途、長期堵車也要調整。特殊場景如高溫、沙塵等地需提前換油，綜合這些才能精準把握機油保養周期 。

從車輛年齡角度來看，新車在3年以內，機械部件的磨合與運轉都處于較為良好的狀態，此時按照車輛保養手冊上的標準執行機油保養周期即可。手冊是汽車制造商根據車輛的設計、性能以及各項零部件的特點等多方面因素綜合制定的，具有很高的權威性和指導性。

而對于車齡超過8年的老車，由于零部件的磨損、老化等問題逐漸凸顯，機油在發動機內的工作環境更為惡劣，性能衰減速度加快。所以為了保障發動機的正常運轉，延長車輛的使用壽命，需要將里程周期適當縮短20%。

駕駛習慣對機油保養周期的影響也不容小覷。如果頻繁進行短途行駛，單程距離小于5公里，發動機在還未達到最佳工作溫度時就停止運行，機油無法充分發揮潤滑、散熱等作用，且容易產生積碳等問題，這種情況下應將保養周期縮短30%。長期在堵車路段行駛，車輛均速低于20km/h，發動機長時間處于怠速或低速運轉狀態，機油的工作負荷增大，每行駛5000公里就必須檢查機油狀態，必要時提前更換。

在高溫暴擊區、沙塵暴高發地、極寒地帶等特殊場景，或者存在暴力駕駛行為時，機油的性能會受到更大的影響，提前換油才能更好地保護發動機。

總之，確定汽車機油保養周期并非簡單固定的數值，而是要綜合考慮車輛自身狀況、駕駛習慣以及實際使用環境等多方面因素。只有這樣，才能做到既充分發揮機油的效能，又能最大程度地呵護車輛發動機，延長汽車的使用壽命。