汽車保養周期需綜合行駛里程、時間、車輛使用狀況、保養類型、車齡等多方面因素來確定。行駛里程不同，小保養、大保養及部件更換周期有別；時間方面，礦物、半合成、全合成機油更換時間各異。惡劣行駛條件要縮短保養間隔，小、大保養涵蓋不同項目，車齡不同首保及后續保養周期也有差異。綜合考慮這些，才能合理確定保養周期。

行駛里程是確定保養周期的重要依據之一。國產車小保養一般每7000公里進行一次，大保養則約在14000公里時開展。像汽油濾芯，內置式的通常5年或100000公里更換，外置式1年或10000公里就要更換；手動變速箱油5年或100000公里更換，自動變速箱油3年或60000公里更換，都是以時間與里程先到者為準。

時間因素同樣不可忽視。礦物機油建議每6個月或5000公里更換，半合成機油每8個月或7500公里更換，全合成機油每1年或10000公里更換。以先到的時間或里程來執行更換操作，確保發動機始終能在良好的潤滑環境下工作。

車輛使用狀況也對保養周期影響很大。如果車輛經常在惡劣條件下行駛，比如頻繁啟停、高溫高寒地區、灰塵大的路段等，零部件的磨損會加劇，這種情況下就應該縮短保養間隔周期，以保障車輛性能。

保養類型不同，涵蓋的項目也不同。小保養主要是更換機油和機油濾清器，而大保養除了這些，還需要更換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞等更多部件，為車輛進行更全面的檢查和維護。

車齡也是確定保養周期的關鍵要素。國產車首保一般在3000公里或三個月內，合資車首保通常是5000公里或半年內，以時間與里程先到為準。后續保養周期可根據機油類型來計算，使用全合成機油可適當延長保養里程。

總之，汽車保養周期的確定是一個復雜但重要的過程。綜合考慮行駛里程、時間、車輛使用狀況、保養類型和車齡等因素，按照車輛實際情況制定合適的保養計劃，才能讓汽車始終保持良好狀態，延長使用壽命。