自己動手清洗積碳是可行的。市面上有多種積碳清洗方法，車主們可以根據實際情況進行選擇。比如節氣門拆洗，成本低且操作相對簡單，能有效清理明顯堆積的積碳；燃油寶清潔法，適合輕微積碳，但要選大品牌產品，老舊車輛需謹慎使用；拉高速“暴力”排碳法，適合常在城市低速行駛的車主。不過，若積碳嚴重，還是建議前往專業門店處理。

節氣門拆洗時，先拆下發動機飾蓋找到節氣門，接著噴上化油器清洗劑，讓積碳慢慢軟化，再用棉布仔細擦拭干凈即可。裝回節氣門后，部分車型還需重置行車電腦。整個過程成本僅幾十元，自己動手就能完成。

燃油寶清潔法操作很簡便，在加油前將正規清潔型燃油添加劑倒入油箱，它會與汽油混合，通過燃燒來溶解積碳。但要注意，燃油寶可能會溶解油路雜質造成堵塞，所以老舊車輛要慎用，務必選擇大品牌產品，遠離“三無”添加劑。

拉高速“暴力”排碳法，就是讓車輛在高轉速下行駛，進氣氣流會沖刷積碳，高溫還能燃燒部分殘留物。建議車主定期以3000轉以上的轉速行駛20分鐘左右，以此來減少積碳堆積。

此外，還有發動機內部清洗劑法和進氣系統免拆清洗（吊瓶法）。前者是將清洗劑倒入舊機油中，怠速運轉10分鐘后放掉舊機油，更換新機油和機濾，適合在保養時同步操作；后者購買專用進氣清潔劑和工具，連接進氣道，啟動車輛利用真空吸入清潔劑溶解積碳，清潔后需檢查三元催化器，成本約200 - 500元，效果相對較好。

不過在自己動手清洗積碳時，也有不少注意事項。盲目使用一些偏方，比如“草酸洗三元催化器”“干冰清洗”等，需要專業設備，操作不當很容易損壞部件。而且過度依賴燃油寶并不可取，嚴重積碳時僅靠燃油寶難以解決問題，還是需要拆洗或機洗。同時，日常預防積碳也很關鍵，要加注高品質燃油，避免長期低速行駛，定期檢查積碳情況。若積碳嚴重，為了車輛的性能和壽命，務必到專業門店處理 。