自己動手清積碳是可行的。市面上有多種積碳清理方法，車主在家就能操作。比如燃油寶清潔法，能溶解輕微積碳，但老舊車輛需慎用；節氣門拆洗成本低，適合處理積碳堆積明顯部位；發動機內部清洗劑可在保養時同步清除油泥和輕度積碳；拉高速“暴力”排碳適合城市低速行駛的車主；進氣系統免拆清洗效果較好。不過清理時要注意避免盲目用偏方，嚴重積碳還得找專業門店。

在這些清理積碳的方法中，燃油寶清潔法相對便捷，但不能過度依賴。加油前將正規清潔型燃油添加劑倒入油箱，與汽油混合后通過燃燒溶解積碳。然而部分專家指出，長期使用燃油寶可能溶解油路雜質造成堵塞，所以老舊車輛要謹慎使用，務必選擇大品牌產品，遠離“三無”添加劑。

節氣門拆洗，過程并不復雜。先拆下發動機飾蓋找到節氣門，噴上化油器清洗劑軟化積碳，再用棉布仔細擦拭干凈。只是裝回后，部分車型需要重置行車電腦。成本不過幾十元，就能解決積碳堆積明顯部位的問題。

發動機內部清洗劑的使用，需將清洗劑倒入舊機油中，讓車輛怠速運轉10分鐘，熄火后放掉舊機油，更換新機油和機濾。這樣可有效清除油泥和輕度積碳，很適合在車輛保養時同步操作。

拉高速“暴力”排碳法，聽起來簡單，實際操作也有要點。高轉速行駛時進氣氣流沖刷積碳，高溫燃燒部分殘留物。建議定期以3000轉以上轉速行駛20分鐘，常在城市低速行駛的車主不妨一試。

進氣系統免拆清洗（吊瓶法），需購買專用進氣清潔劑和工具，連接進氣道，啟動車輛利用真空吸入清潔劑溶解積碳，積碳隨尾氣排出。不過清潔后需檢查三元催化器，成本約200 - 500元。

總之，自己動手清理積碳，不僅能節省開支，還能增加對車輛的了解。但在操作過程中，要嚴格按照方法和注意事項進行，不能盲目嘗試。如果對操作沒有把握，或者積碳情況嚴重，還是要交給專業人員處理，以確保車輛的性能和安全。