防凍液減少可能是正常揮發、故障泄露、進入汽缸參與燃燒等原因導致，散熱器故障會造成這種現象。發動機高溫工作時，防凍液會少量揮發。而散熱器若出現損壞、密封不良等故障，會使防凍液泄漏從而減少。此外，溢水罐、水泵結合面等密封不良，氣缸墊損壞等，也會讓防凍液變少。發現防凍液減少，應盡快排查原因并處理，保障發動機正常運行 。

正常情況下，發動機持續處于高溫狀態時，防凍液會有部分自然揮發掉，這屬于正常損耗。不過，要是防凍液減少得較為明顯，那就很可能是故障在作祟了。散熱器故障確實是導致防凍液減少的常見因素之一，比如散熱器的上下水室密封失效，就如同房屋的屋頂出現了漏洞，防凍液會不斷地從此處滲出。還有散熱器缸墊損壞，也會讓防凍液的通道出現異常，從而造成泄漏。

除了散熱器，溢水罐、水泵結合面以及冷卻系統管路的連接處，一旦密封不良，就像松動的水龍頭，防凍液會在不經意間流失。而氣缸墊損壞，或者缸蓋與缸體結合處不穩定，同樣會導致防凍液泄漏。另外，當缸體出現裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形時，防凍液可能會進入汽缸內參與燃燒，這種情況下，機油往往會出現乳化現象，通過檢查機油蓋和機油尺就能發現端倪。

如果發現防凍液減少，一定要及時檢查。查看發動機機油蓋和機油尺，看機油是否乳化；檢查各連接主水箱的水管，看看中控下面小水箱有無滲漏；觀察水箱有無油花，判斷缸墊是否損壞漏水。日常使用中，水箱和節溫器等部分容易滲水，所以要經常檢查密封膠的緊固程度，并及時進行保養檢修。

總之，防凍液減少的原因多種多樣，散熱器故障只是其中之一。定期檢查和保養汽車，及時發現并處理這些問題，才能確保汽車冷卻系統正常工作，延長發動機的使用壽命，讓愛車始終保持良好的運行狀態。