防凍液一般加到汽車膨脹水箱上的 min 刻度與 max 刻度之間，且不能超過 max 刻度。汽車的膨脹水箱多位于發動機艙內，其作用是容納防凍液的膨脹。之所以要將防凍液控制在這個區間，是因為若加得太少可能無法滿足冷卻需求，而超過 max 刻度則會使膨脹水箱內壓力過大。不同車型的膨脹水箱位置可能有差異，可查看駕駛員手冊確定具體位置 。

在尋找汽車的防凍液添加位置時，大部分車型都設有明顯的標識。通常，打開汽車發動機艙，能較為直觀地看到一個帶有類似溫度計或者波浪線標識的塑料水壺，這大概率就是添加防凍液的地方。

有的車型是通過副水壺來添加防凍液，在副水壺的壺壁上，會清晰地標明“MAX”（最高刻度）和“MIN”（最低刻度）。添加時，防凍液的液位應保持在這兩個刻度之間。比如，當車輛冷卻下來后，若發現防凍液液位接近“MIN”刻度，就需要添加防凍液，使其回到合適的區間。

還有些車型是直接往水箱里添加防凍液。水箱一般位于發動機附近，可能不太容易直接看到，需要仔細尋找。不過同樣，添加時也要注意觀察相應的刻度標識，確保液位合理。

另外，在添加防凍液之前，一定要等車輛發動機完全冷卻，否則很可能會被高溫的防凍液燙傷。同時，不同品牌、不同型號的防凍液成分可能不同，盡量不要混合使用，以免影響防凍液的性能。

總之，準確找到防凍液的添加位置并將其添加到合適的刻度區間，對于保障汽車發動機的正常運轉和冷卻系統的穩定工作至關重要。只有做好這些細節，才能讓汽車始終保持良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠的保障。