一般來說，防凍液加到防凍液水壺上最高刻度和最低刻度的中間位置較為合適，加注量通常在 5 升到 6 升。因為防凍液液位在此區間，能保證冷卻系統正常運作，為發動機提供穩定的散熱保障。之所以分兩次加入，是為讓其充分滲透到發動機各個部位。同時，日常可通過觀察液位判斷是否足夠，若液位低于最低刻度，就需及時添加 。

首次添加時，先加入約3升防凍液。這是因為一下子加入過多，可能無法讓防凍液在發動機內部充分流動和滲透，影響后續的散熱效果。加入這3升后，防凍液開始慢慢在冷卻系統中擴散，與發動機的各個部件進行初步接觸。

等其充分滲透一段時間后，再仔細檢查液位情況。此時，根據液位的高低，將剩余的防凍液加注進去，使液位最終處于最高刻度和最低刻度之間。這樣分步驟添加，能最大程度保證防凍液在發動機系統內分布均勻，讓冷卻系統的工作效率達到最佳狀態。

值得注意的是，如果不小心加注過多，超過了最高刻度，多余的防凍液會占據冷卻系統內的空間，可能導致系統壓力過高，影響正常運行，嚴重時甚至可能損壞冷卻系統的部件。所以，添加過程務必謹慎。

總之，準確控制防凍液的添加刻度和添加量，對汽車冷卻系統至關重要。合適的液位和恰當的量，能確保發動機在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，延長發動機的使用壽命，減少因冷卻問題帶來的故障風險，讓汽車的運行更加穩定可靠。