福特 Focus 的操控性能相當出色。

它的動力系統(tǒng)為操控提供了有力支持，像 Focus ST 配備的 2.5 公升五缸直列式渦輪增壓引擎，最大馬力達 225hp/6100rpm，1600-4000rpm 輸出的最大扭力為 320Nm，從靜止到時速 100 公里只需 6.8 秒，動力強勁。

Focus ST 沿用同款車架底盤，經(jīng)過適度調(diào)校更為堅固，前后懸掛系統(tǒng)硬度加強三成，提供更穩(wěn)定的行路感，車子起步抓地力十足，加速穩(wěn)定。6 前速手排換擋靈活快速。

不過，在靜止狀態(tài)大幅加速時，有時會出現(xiàn)“扭力轉(zhuǎn)向”，使方向盤不自主輕微轉(zhuǎn)動，但這是許多大馬力前輪驅(qū)動跑車的通病。

Focus 的操控也不斷改進和升級，比如新 Focus 加強車身剛度，改進后懸掛，新增前底盤副車架，獲得更出色的駕乘感受。

而且，像福克斯 ST Edition 這類車型，擁有 KW 提供的絞牙避震、Brembo 的制動系統(tǒng)等，進一步提升操控性能。

總之，福特 Focus 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的操控體驗。