新車極氪 001 的車身安全性能如何保障?

新車極氪 001 的車身安全性能是通過多方面來保障的。

車身結(jié)構(gòu)方面,采用環(huán)繞式車身結(jié)構(gòu)布局,將縱梁、橫梁及車身骨架有機(jī)結(jié)合,提升整體剛性和抗扭曲能力,能更好吸收和分散碰撞沖擊力。大量使用高強(qiáng)度熱成型鋼材和鋁合金材料,熱成型鋼材強(qiáng)度和延展性能大幅提升,能在碰撞時吸收更多能量,鋁合金材料輕量化,提高操控性能。

在 Euro NCAP 多項碰撞測試中表現(xiàn)出色,保護(hù)乘員安全。

主被動安全系統(tǒng)配置豐富,主動安全系統(tǒng)有自動緊急制動、車道保持輔助、主動式轉(zhuǎn)向等,能檢測障礙物自動制動,防止車輛偏離車道,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系數(shù)提高操控精準(zhǔn)度。被動安全方面,配備 7 個安全氣囊和自動安全帶收緊系統(tǒng),提供全方位氣囊防護(hù),避免二次傷害。

新能源安全方面,電池包有三重安全防護(hù)設(shè)計,防滲漏,采用全密封結(jié)構(gòu)和阻隔材料包裹電池單體;防起火,配備電池溫度管理系統(tǒng)和防火隔離區(qū)域;防爆炸,采用模塊化設(shè)計,模塊有防爆閥門,外殼用防爆合金材料。

超低風(fēng)阻設(shè)計實現(xiàn) 0.23 的風(fēng)阻系數(shù),降低空氣阻力,提升能效比延長續(xù)航,降低風(fēng)噪,經(jīng)多次仿真優(yōu)化和風(fēng)洞測試,優(yōu)化 11 項風(fēng)阻,提升操控穩(wěn)定性。

720°主動安全預(yù)警系統(tǒng)全方位監(jiān)測,降低駕駛盲區(qū)風(fēng)險,與自動緊急制動功能結(jié)合,必要時自動介入避免或減輕碰撞傷害。

2025 款極氪 001 在智駕方面升級,換裝英偉達(dá)雙 Orin-X 芯片,能完成城市 NZP 智駕輔助功能激活。通過 53 項安全測試,24 項超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一體式壓鑄后端鋁車身設(shè)計減重且增強(qiáng)強(qiáng)度,配備多種主動安全技術(shù)和全方位安全氣囊系統(tǒng),還有前防撞梁專利技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

不同品牌汽車使用塑料油箱的比例并無統(tǒng)一確切數(shù)值,轎車中塑料油箱使用率約 70%,國外高達(dá) 90%,大型客車和卡車多為鐵皮油箱。眾多知名品牌像大眾、通用等大部分采用塑料油箱;日系的豐田、本田傾向鐵質(zhì)油箱;北京現(xiàn)代老款用金屬油箱,新款塑料油箱漸
不同厚度的膩子層,去膩子方法有所不同。若膩子層較薄,手工鏟除較為合適,能精準(zhǔn)控制范圍和深度,且成本低、工具簡單;要是膩子層稍厚,機(jī)械打磨效率更高,可快速處理大面積且使墻面平整;而面對較厚且頑固的膩子層,化學(xué)溶劑去除或高壓水槍法或許更有效,前
鈑金噴漆價格和噴漆工藝有關(guān)系。噴漆工藝包含多個精細(xì)步驟,從填補(bǔ)砂痕、增強(qiáng)附著力的頭道底漆,到提供光滑工作面的中涂底漆,再到具有不同功能的面漆,每一步都對最終效果至關(guān)重要。工藝越復(fù)雜精細(xì),價格往往越高。高質(zhì)量的噴漆工藝能提升車輛外觀與耐用性,
新手司機(jī)想要提高車輛品牌識別能力,可從多方面著手。首先要牢記常見品牌標(biāo)志,像寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)、奔馳的三叉星標(biāo),這些標(biāo)志性標(biāo)識是識別基礎(chǔ)。其次,留意車輛各部位細(xì)節(jié),前臉進(jìn)氣格柵、大燈形狀,車身線條、車尾標(biāo)識等都各具特色。此外,還可借助汽車雜志
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家