在 15 萬以內純電車排行中，很難絕對地說哪一款車動力性能最強，因為不同車型各有優勢。像小鵬 MONA M03 性能版動力強勁，深藍 S05 純電版動力出色，北汽新能源 EX3 動力也不遜色。每款車的動力性能會體現在功率、扭矩、加速等多個方面，它們在不同維度展現亮點，消費者需結合自身對動力的側重需求，去挑選最適合自己的“動力強者” 。

從小鵬 MONA M03 性能版來看，它以單電機的配置在性能調校上發力，為駕駛者帶來了激情澎湃的動力體驗。在城市快速路超車或者高速駕駛時，動力輸出的迅猛程度能夠讓駕駛者充分感受到其強大的性能底蘊，無論是起步瞬間的爆發力，還是中后段的加速能力，都展現出較高的水準。

深藍 S05 純電版同樣表現突出，其在動力調校方面獨具特色，動力輸出線性且流暢。在日常駕駛場景中，無論是低速蠕動還是中高速行駛，都能做到收放自如。這種出色的動力調校，使得車輛在應對各種路況時都能輕松駕馭，讓駕駛者在城市穿梭中盡享便捷與暢快。

北汽新能源 EX3 也憑借自身強勁的動力在眾多車型中嶄露頭角。它的電動機功率和扭矩輸出，保證了車輛在加速過程中的持續有力。在一些需要急加速的情況下，比如匯入主路或者高速超車，EX3 能夠迅速響應駕駛者的意圖，憑借充沛的動力輕松完成動作。

除了上述車型，還有不少車輛在動力性能方面有著可圈可點之處。零跑 C01 后置單電機馬力大，為車輛提供了穩定且有力的動力支持，后置電機的布局也讓車輛在操控和動力分配上更具優勢，能夠帶來別樣的駕駛樂趣。

埃安 AION Y Younger 提供多種動力版本可選，消費者可以根據自己對動力的需求進行個性化選擇。無論是追求經濟實用型的低功率版本，還是渴望更強勁動力的高功率版本，AION Y Younger 都能滿足不同消費者的需求。

上汽大眾 ID.3 雖然不以極致的動力性能為主要賣點，但它的動力和續航在日常使用中完全能夠滿足需求。其動力輸出平穩，駕駛質感舒適，對于那些更注重日常通勤舒適性的消費者來說，ID.3 的動力表現恰到好處。

總之，15 萬以內的這些純電車在動力性能方面各有所長。它們從不同角度滿足了消費者對于動力的多樣化需求，無論是追求極致的速度與激情，還是更傾向于平穩舒適的日常駕駛，亦或是根據個人預算和實際需求進行個性化選擇，都能在這個價格區間內找到一款動力性能契合自己的純電車。