汽車刮膩子一般有工具準備、預處理、刮涂、打磨、底漆噴涂、質控驗收這些步驟。準備好雙組份原子灰、專用膩子刀等工具后，清潔車身并檢測破損區域，接著根據不同部位采用合適手法刮涂，控制厚度。打磨要按順序，初磨終磨后檢查質量并做鈍化處理。之后按規范噴涂底漆并烘干，最后嚴格驗收，確保各項指標達標，為后續工序奠定良好基礎 。

在工具準備階段，雙組份原子灰推薦 3M 8300 系列，專用膩子刀最好選擇帶刻度款，以便精準控制用量。超細目砂紙 240 目與 320 目組合套裝，搭配電動打磨機，能更好地完成打磨工作。防護裝備也必不可少，護目鏡與防塵口罩可保護施工人員安全。

預處理環節，先用專用洗車液和高壓水槍沖洗車身，去除表面污垢。噴灑中和劑進行鈍化處理，中和舊漆層酸堿度。利用熱成像儀定位隱性裂紋，用 5 級劃痕測試卡對劃痕進行分級處理。

刮涂工藝需根據不同區域采用不同手法。中心區域采用“Z 字畫布法”，使膩子分布均勻；邊緣處理用牛角刀以 45 度角施刀，讓邊緣過渡自然；溝槽填充配合熱風槍保持 60℃作業溫度，確保膩子的附著性，且首層厚度不超過 1.5mm。

打磨工序要循序漸進。初磨用 240 目的砂紙，保持砂紙濕潤，減少打磨痕跡。終磨換用 320 目的砂紙，采用“之”字形打磨軌跡，使表面更加平整。打磨轉速控制在 800 - 1200 轉/分鐘，之后用 5W - 3W 手電筒交叉照明檢查質量，并噴灑拋光蠟增加附著力。

底漆噴涂時，空氣壓力保持在 0.4 - 0.5MPa，噴槍距離 25cm，噴涂手法由內向外螺旋推進，確保底漆均勻覆蓋。然后通過熱風烘干，保持 50℃恒溫 30 分鐘。

最后的質控驗收嚴格把關，要求 100%無砂痕，厚度誤差控制在±0.02mm，附著力測試（劃格法）≥5B 級，還要經過熱脹冷縮測試（-20℃ ~ 80℃）以及壓力測試（200kg 靜壓無變形）。

總之，汽車刮膩子的每一個步驟都至關重要，環環相扣。只有嚴格按照這些步驟操作，才能保證汽車表面處理質量，為后續的噴漆等工序提供良好的基礎，讓汽車外觀更加完美。