國產(chǎn)性價(jià)比高的家用轎車有哪些推薦?

國產(chǎn)性價(jià)比高的家用轎車,以下幾款值得推薦。

比亞迪宋Pro DM-i,價(jià)格區(qū)間在11.28 - 14.28萬元。它憑借成熟的DM混動技術(shù)和出色性價(jià)比,月銷量穩(wěn)定。搭載最新第五代DM混動系統(tǒng),滿油滿電續(xù)航達(dá)1400公里,百公里油耗低至3.79升。外觀簡潔現(xiàn)代,內(nèi)飾配備DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

小鵬MONA M03,價(jià)格區(qū)間為11.98 - 15.58萬元。它倡導(dǎo)“智能平權(quán)”理念,十幾萬元能享受四音區(qū)智能語音交互、沉浸式音樂地圖、流暢智能泊車和高級智能駕駛輔助等獨(dú)特功能。車內(nèi)空間寬敞舒適,還提供香氛系統(tǒng)等選裝。續(xù)航里程達(dá)620公里,百公里電耗僅11.5度。

五菱星光S,價(jià)格區(qū)間9.98 - 12.98萬元。被譽(yù)為“國民神車”,以10萬元左右價(jià)格提供中型SUV般寬敞儲物空間和一系列智能舒適配置,如15.6英寸觸控大屏、座椅加熱通風(fēng)、電動后備廂、L2級駕駛輔助等。提供純電動和插電混合兩種動力版本,綜合續(xù)航分別達(dá)510公里和1100公里。

吉利銀河E5,價(jià)格區(qū)間10.98 - 14.58萬元。作為吉利旗下首款純電動SUV,車身尺寸超越同級元PLUS,內(nèi)部空間寬敞。搭載15.4英寸觸控大屏和星紀(jì)魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),智能交互出色。配備CTB技術(shù)、全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng)、神盾短刀電池、16揚(yáng)聲器WANOS全景聲系統(tǒng)等高端配置,續(xù)航里程達(dá)530公里,具備1.8C快速充電能力。

MG5,價(jià)格區(qū)間8.19 - 9.59萬元。作為年輕人的理想座駕,擁有瑪莎拉蒂風(fēng)格前臉和轎跑流線型車身,內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)皮革,配備電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、雙大屏顯示、定速巡航和語音控制等功能。提供1.5L搭配CVT無級變速器和1.5T搭配7速雙離合變速器兩種動力選擇,是同級別中唯一標(biāo)配XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)的車型。

此外,8萬左右預(yù)算的還有吉利帝豪、長安逸動plus、比亞迪秦PLUS DM-i。帝豪外觀經(jīng)典,內(nèi)飾有科技感,座椅舒適,動力夠用,百公里油耗約5.6L,智能化配置豐富。逸動plus造型時尚,動力有1.4T和1.6L版本,空間表現(xiàn)出色。秦PLUS DM-i憑借DM-i超級混動技術(shù),百公里油耗僅4.6L,零百加速可達(dá)7秒級。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)在點(diǎn)火方式、使用材料、混合氣形成與燃燒方式以及污染物排放規(guī)律等方面存在主要區(qū)別。點(diǎn)火上,汽油發(fā)動機(jī)靠火花塞點(diǎn)燃混合氣,柴油發(fā)動機(jī)則是壓縮升溫自燃;材料方面,汽油發(fā)動機(jī)常用鋁合金等,輕巧,柴油發(fā)動機(jī)用鋼板等,結(jié)實(shí)沉重。混
貨車傳動軸損壞后繼續(xù)行駛后果嚴(yán)重。傳動軸作為汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,損壞后若繼續(xù)行駛,會加劇車輛損傷。比如運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)會產(chǎn)生爆震聲,影響駕駛體驗(yàn),還可能導(dǎo)致胎噪變大、車輛跑偏。更嚴(yán)重時,懸掛系統(tǒng)可能受損,轉(zhuǎn)向功能失效,極大增加駕駛風(fēng)險(xiǎn),甚至引
尾氣壓縮機(jī)常見品牌有阿特拉斯·科普柯、英格索蘭、電裝、法雷奧等。阿特拉斯·科普柯的產(chǎn)品高效、穩(wěn)定且耐用,能滿足多種工況需求;英格索蘭技術(shù)先進(jìn),售后服務(wù)卓越,讓人無后顧之憂;電裝作為全球領(lǐng)先品牌,質(zhì)量可靠、性價(jià)比高;法雷奧則高效節(jié)能又環(huán)保,性
剎車制動器的工作原理是借助連接在車體或車架上的非旋轉(zhuǎn)元件與連接在傳動軸上的旋轉(zhuǎn)元件之間的摩擦力,將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到大氣中,從而使車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)。在汽車制動系統(tǒng)中,液壓制動以制動液為傳輸介質(zhì),氣壓制動以高壓氣體為制動介
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家