2025款五菱征程攬勝版的燃油經濟性表現較為不錯。該車搭載的1.5T發動機注重燃油效率優化，通過先進燃燒技術和輕量化設計降低燃油消耗。其官方標稱百公里綜合油耗最低為6升，NEDC綜合油耗是4至8升。不過實際油耗會因駕駛習慣、車輛負載和路況等因素而變化，像城市擁堵路況平均油耗9 - 10升/100公里，高速路況7 - 8升/100公里 ，總體能被多數用戶接受。

從一些用戶的實測數據來看，百公里油耗大概在7.5L左右，按照當前的油價來計算，每公里的油耗成本大概5毛錢，這樣的花費對于日常家用出行來說，經濟負擔并不重。而且新款7座車最低和最高油耗分別是9.5升/100公里和5升/100公里，不同工況下展現出了不同的燃油消耗情況。在城市暢通路況下，油耗能保持在8 - 9升/100公里，這說明車輛在較為理想的行駛環境中，燃油經濟性優勢較為明顯。

車輛本身的設計也對燃油經濟性有著不可忽視的作用。五菱征程攬勝版的車輛重量和空氣動力學設計經過精心考量，良好的空氣動力學設計可以減少行駛過程中的風阻，從而降低發動機為克服阻力所需要消耗的燃油。而駕駛習慣更是影響油耗的關鍵因素之一，平穩駕駛、合理換擋、避免急加速急剎車等良好的駕駛習慣，都有助于進一步提升該車的燃油經濟性。

總的來說，2025款五菱征程攬勝版在燃油經濟性方面有著可圈可點的表現。先進的技術、合理的設計，加上不同工況下相對穩定的油耗水平，無論是日常家用還是偶爾的長途出行，都能在燃油成本上為用戶提供一定的優勢，滿足大多數消費者對于車輛經濟性的需求。