從榮威W5試駕視頻看，它的舒適性表現不錯。

先看動力系統對舒適性的助力，榮威W5搭載3.2L直列六缸發動機和五速自動手動變速箱，這一組合讓動力輸出相當平順，換擋也特別順暢。在城市駕駛場景中，自然吸氣發動機與變速箱配合默契。這種默契配合使得車輛在行駛過程中加速、減速都很平穩，不會有那種頓挫感，讓駕駛變得更加輕松舒適。你在試駕視頻里能看到，不管是在城市的擁堵路段走走停停，還是在路況較好的道路上正常行駛，動力系統都能穩定工作，為駕乘舒適性奠定基礎。

再從底盤結構來說，榮威W5采用梯形車架和后整體橋底盤結構。在越野試駕中，這樣的底盤結構雖然是為越野能力做了很多考慮，但在一定程度上也有助于舒適性。梯形車架能提供更好的車身剛性，讓車輛在行駛過程中面對各種路面狀況都能保持穩定。后整體橋底盤結構在應對顛簸路面時，能有效地過濾掉一部分震動。在試駕視頻里如果看到車輛經過一些坑洼路面或者不平整的鄉間小道，能發現車內人員并不會有特別強烈的顛簸感，整體舒適性還是有保障的。

另外，試駕視頻里要是有展示車輛過彎等情況，能感受到榮威W5的操控穩定性不錯。車輛轉向精準，懸掛系統能在過彎時提供合適的支撐力，讓車內人員不會有明顯的側傾感，進一步提升了駕乘的舒適性。

而且榮威W5作為一款SUV，車內空間相對寬敞，無論是前排還是后排，乘客都能有較為充裕的頭部和腿部空間。在試駕過程中，乘客能更自在地乘坐，不用擔心空間局促帶來的不適感，這對舒適性的提升也很關鍵。

總的來說，從試駕視頻各方面表現看，榮威W5在舒適性上有不錯的成績。