車輛小故障和大故障的維修流程在多個環節存在不同。小故障往往癥狀明顯易判斷，維修流程相對簡便，可能車主自行就能處理，像輪胎漏氣可自行更換備胎；而大故障較復雜，需專業設備與技術，從車輛接待登記開始，歷經詳細檢查評估、精準故障診斷分析，制定復雜維修方案，準備特殊材料，維修后嚴格檢驗測試等一系列嚴謹流程。總之，二者在復雜程度和專業要求上有顯著區別 。

在故障診斷環節，小故障憑借車主經驗或簡單工具就能判斷。例如車門拉手松動，車主一眼就能看出問題所在；又比如早晨發動車抖動，稍微懂點汽車知識的車主，通過觀察和簡單排查，也能大致知曉原因。然而大故障的診斷就沒這么容易了，發動機故障燈亮起這類問題，其背后可能涉及多個系統故障，必須依靠專業的檢測設備，由經驗豐富的維修技師進行全面檢測與深入分析，才能準確找出故障根源。

維修方案制定上，小故障無需復雜規劃。像剎車不好用，若只是簡單的踏板自由行程問題，維修人員當場就能確定調整方案并快速實施。但大故障不同，比如發動機內部故障，維修團隊要綜合多方面因素，詳細考量車輛狀況、故障程度等，制定出一套完整且精細的維修方案，有時還需多個技術人員共同研討確定。

維修材料準備也有差異。小故障通常用常見通用配件，如車輛跑偏調整所需的零部件，維修廠一般都有儲備，隨時可進行維修。而大故障可能需要特殊定制或從特定渠道采購的配件，等待配件的時間可能較長，這期間還得確保配件質量符合嚴格標準。

綜上所述，車輛小故障和大故障維修流程在各個環節都有明顯不同。小故障維修流程相對簡潔，對技術和資源要求較低；大故障則需要更嚴謹、更專業的維修流程來保障車輛恢復正常運行。