要判斷漂移車的性能優劣，可以從以下幾個方面入手。

首先是發動機，像豐田的 2jz 發動機，十幾年來都是國內漂移車的熱門選擇，皮實耐用且動力強勁。還有奔馳 C63 AMG 的 6.2 升 V8 發動機、龐蒂亞克 GTO 的 V8 發動機等也表現出色，但成本較高。日產 350Z 的 3.5 升 V6 發動機也不錯。

其次看車身，尼桑 A31 車身較輕、造價低、維修便宜，操控簡單適合入門，但外形較古早。350z 車身較重，不夠靈巧，但有跑車外形。法拉利 360 Modena 原廠車重，V8 發動機扭矩輸出平順，硬件適合改裝，還提供原廠 6MT。

然后是懸掛和差速器，偏硬的懸掛設定和限滑差速器能應對漂移時的沖擊和消除車輪轉速差。

輪胎也很重要，像“光頭”輪胎強度高、摩擦力適度。

還有手剎，可自動回位的手剎能輔助起漂。

另外，車子的改裝潛力也得考慮。比如日產地平線 R33 GTST 的 RB25 發動機有改裝潛力。

總之，判斷漂移車性能優劣要綜合考慮發動機、車身、懸掛、輪胎、手剎和改裝潛力等多方面因素。