新國標對汽車行業產生了很多具體影響。

首先是電子后視鏡，它利用電子攝像技術將實時畫面傳輸到車內顯示屏，受天氣影響小，視野廣，能避免傳統后視鏡的曲面和角度盲區問題，提高駕駛安全。清晰度高、亮度可自動調節且防眩目，新規明確其可取代傳統后視鏡，能減小車輛風阻，提高舒適性，未來或將大量普及。

其次是隱藏式門把手，這是創新設計，與車門齊平，需開門時自動彈開，無需時隱藏。但也有不足，如冬天易被凍住，不太實用。

再者是胎壓監測，以前是選裝，現在成標配甚至強制國標。能讓司機實時觀察輪胎氣壓值，及時處理危險征兆，減少車胎磨損，延長使用壽命，保障行車安全。

在電動汽車領域，新國標對動力電池企業現存技術儲備和生產成本影響有限。新國標是基本準入門檻，不能與車輛全生命周期安全畫等號，車企應建立更高標準體系。

在燃料消耗量方面，新國標將工況從 NEDC 切換為 WLTC，更符合國情和真實路況，車子油耗較低的怠速和巡航狀態占比減少，加減速狀態占比增加，發動機技術路線可能調整。評價體系從階梯式變更為直線式，讓車輛設計更規范。

新國標加強了智能汽車技術規范和標準化程度，提高市場準入門檻，促進行業整合和發展。對汽車生產企業來說，要投入更多研發費用，生產更環保車型，可能導致汽車價格上漲。對環境保護有益，能減少尾氣排放，改善空氣質量。對消費者而言，購車要更關注環保性能和排放標準，可能影響汽車價格。

總的來說，新國標雖可能影響汽車價格，但對汽車行業發展和環境保護有重要意義