單踏板模式會增加駕駛風險。

單踏板模式并非車輛只有一個踏板，而是強化了油門踏板對車速的控制，松油門時車輛啟動動能回收模式。

其存在諸多風險，比如有悖于人們“備剎車”的安全習慣，遇到緊急情況，有經驗的司機要先把腳移到剎車上，新手可能誤把油門當剎車，增加響應時間。

還弱化了駕駛員對剎車的肌肉記憶，緊急情況時可能因右腳仍在油門踏板上提高誤操作風險。

另外，單踏板模式不能實現精準的制動，其制動原理靠車輛反拖電機發電，不如剎車系統直接和精準，可能導致無法及時剎停，增加事故概率。

不過，工信部已出手規范。規定單踏板模式下用戶可以實現對車輛進行剎停的操作；使用單踏板模式制動時，要有光學信息提示駕駛員；在外力和緊急因素下，松開加速踏板可以立馬剎停。

單踏板模式雖能實現電機最大能量回收，減少電耗增加續航，但風險不可忽視。駕駛新能源汽車時應清楚其利弊，合理應用，確保安全。