汽車(chē)方向盤(pán)打死幾圈能達(dá)到最大轉(zhuǎn)向角度，這因車(chē)型而異。

一般來(lái)說(shuō)，配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轎車(chē)，方向盤(pán)通常旋轉(zhuǎn)一圈半多一點(diǎn)就能打死。

未配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛，大概要旋轉(zhuǎn)兩圈半左右。

像桑塔納小轎車(chē)型，打滿(mǎn)方向是兩圈半，輪子最大轉(zhuǎn)向接近 45°。

小車(chē)一般左右各 1.5 圈，大車(chē)一般左右各 3 圈，但這不是絕對(duì)固定的。

車(chē)型不同，方向盤(pán)從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)的角度也不同，一般是 540 - 630 度，對(duì)應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向約 40 - 42 度，也就是方向盤(pán)轉(zhuǎn) 13 - 16 度，車(chē)輪才轉(zhuǎn)向 1 度。

普通車(chē)的方向盤(pán)一般是 900 度，也就是兩圈半。

在駕駛中，應(yīng)注意盡量平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，避免快速突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，保護(hù)懸掛系統(tǒng)和輪胎。

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)要將方向盤(pán)回正，通過(guò)車(chē)標(biāo)指向正中判斷是否回正，這樣能避免對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎造成損害。

打方向盤(pán)時(shí)應(yīng)慢打慢放，快打快回，每次打多少回多少，保證方向盤(pán)處于正確位置。