奧迪 A8 L V12 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。該車配備先進的自適應(yīng)空氣懸掛，能依據(jù)車速自動調(diào)整車身高度，高速時降低車身以減風(fēng)阻、提穩(wěn)定性，復(fù)雜路況下升高車身來增加通過性。并且，其全鋁車身有效隔絕噪音、減少懸架沖擊，搭配前雙叉臂與后多連桿懸掛系統(tǒng)，從容應(yīng)對復(fù)雜路況，巧妙平衡了操控性與舒適性，為駕乘者帶來高品質(zhì)體驗 。

奧迪 A8 L V12 懸掛系統(tǒng)的精妙之處還不止于此。標準配置的自適應(yīng)性空氣懸架，在不同駕駛模式下有著不同的出色表現(xiàn)。當(dāng)處于 D 擋模式，也就是日常駕駛模式時，懸掛宛如一位貼心的管家，悄無聲息地將道路上的顛簸統(tǒng)統(tǒng)過濾掉，讓車內(nèi)的駕乘人員仿佛行駛在一片平坦的道路上，幾乎感覺不到路面的起伏變化，舒適感油然而生。

而當(dāng)切換到 S 擋運動模式，懸掛瞬間變得激進起來。它能在保證車身穩(wěn)健的同時，為駕駛者提供更為清晰的路面反饋，讓駕駛者感受到車輛與道路的緊密相連，盡享操控的樂趣。

該車的全鋁底盤，配合四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架，以及制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，形成了一個完美的整體。這種搭配不僅為懸掛系統(tǒng)的舒適性和操控性提供了有力支持，更讓車輛在行駛過程中展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性。

此外，新一代懸掛系統(tǒng)應(yīng)用 4D 空間技術(shù)，憑借主動懸架技術(shù)針對不同路況精準設(shè)置懸架。無論是面對崎嶇的山路，還是平坦的高速公路，都能確保車輛擁有舒適平穩(wěn)的駕乘體驗。

總的來說，奧迪 A8 L V12 的懸掛系統(tǒng)憑借先進的技術(shù)、出色的調(diào)校以及與整車的完美配合，在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面都達到了極高的水準，無疑是這款豪華轎車的一大亮點 。