問

奧迪 A8L 2013 款的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

奧迪 A8L 2013 款的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用前后五連桿獨立懸掛，配備自適應(yīng)空氣懸架和液壓控制閥，還有四個離地高度，四個車輪上的機電執(zhí)行器能提供舒適或動感的特性。

奧迪 AI 主動懸架系統(tǒng)由 48V 車載電力系統(tǒng)供電，可按駕駛員意圖對每個車輪分別增減壓力，兼顧舒適與操控。

前懸掛類似雙叉臂，下方連桿形狀特殊，部分零部件是鋁合金材質(zhì)，能減輕簧下質(zhì)量提升操控。

副車架特殊，面積大，鑄鋁合金加鋼材板件組合，通過 8 點與車身連接成 U 型，下擺臂與副車架用液壓襯套連接更好。

下擺臂有車身高度傳感器，信號給 ECU 調(diào)節(jié)減振器阻尼，駕駛員能在車內(nèi)通過中控屏設(shè)置懸架高低應(yīng)對不同路面。

在不同駕駛模式下，底盤高度有一定差異，能適應(yīng)多種路況。

總之，奧迪 A8L 2013 款的懸掛系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和精心的設(shè)計，為駕乘者帶來了舒適且操控出色的體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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