4S 店售賣的平行進(jìn)口車價(jià)格通常沒有直接從平行進(jìn)口渠道購買便宜，一般會高出 10% - 20%左右。平行進(jìn)口車?yán)@過了一些中間環(huán)節(jié)，成本相對降低，像天津港、四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等地，因政策等因素，平行進(jìn)口車價(jià)格優(yōu)勢明顯。比如路虎攬勝、賓利飛馳，平行進(jìn)口車到手價(jià)比 4S 店低了不少。所以整體來看，4S 店平行進(jìn)口車價(jià)格在市場中缺乏優(yōu)勢。

具體而言，天津港作為平行進(jìn)口車的主要銷售地，購車價(jià)格往往比4S店便宜10%到20%。這是因?yàn)樘旖蚋塾兄墒斓钠叫羞M(jìn)口車交易體系，大量的車輛直接在此匯聚，減少了諸多中間加價(jià)環(huán)節(jié)，使得價(jià)格更具競爭力。同樣，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)憑借特殊的政策優(yōu)勢，在平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)上也有著突出表現(xiàn)，在這里購買平行進(jìn)口車能便宜15% - 30%。這無疑給消費(fèi)者提供了更為實(shí)惠的購車選擇。

路虎攬勝系列就是一個(gè)很好的例證，中規(guī)車通過4S店銷售，各種稅費(fèi)、中間環(huán)節(jié)費(fèi)用層層疊加，到手價(jià)不低于145萬元。而平行進(jìn)口車直接從海外市場采購，省去了部分不必要的開支，到手價(jià)從112萬元起步，差價(jià)一目了然。再看賓利飛馳，4S店的最低售價(jià)高達(dá)339萬元，而平行進(jìn)口車的價(jià)格大約為270萬元，巨大的價(jià)格差讓消費(fèi)者不得不重新審視購車渠道。

綜上所述，在考慮購買平行進(jìn)口車時(shí)，4S店的價(jià)格確實(shí)不占優(yōu)勢。消費(fèi)者若追求更高的性價(jià)比，可以多關(guān)注像天津港、四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等平行進(jìn)口車集中銷售的地區(qū)，通過對比不同渠道的價(jià)格和服務(wù)，做出更為合適的購車決策 。