國外市場上電動車十大名牌的表現(xiàn)各有千秋。

在兩輪電動車領域，中國廠商占據(jù)主導，如雅迪、愛瑪?shù)取Ｑ诺弦?28.8%的份額位居榜首，產(chǎn)品線豐富，出口眾多國家，線下銷售網(wǎng)點超 4 萬。愛瑪也積極布局海外，在不同市場實行差異化營銷策略。小牛電動國際銷售網(wǎng)絡廣泛，用戶眾多。

在豪華電動車方面，Lucid Air 以 88.2 萬次搜索量居首，其價格實惠，續(xù)航和充電表現(xiàn)出色。保時捷 Taycan 緊隨其后，歷史悠久，車型多樣，充電功率高。特斯拉 Model S 也是老將，搜索量不少，價格和續(xù)航有競爭力。梅賽德斯-奔馳 EQS 內(nèi)飾頂級，有多種款式。保時捷 Taycan Sport Turismo 操控感強，充電速度不錯。勞斯萊斯 閃靈價格高昂，但續(xù)航超官方數(shù)據(jù)。Rimac Nevera 是電動超級跑車，性能強大。GMC 悍馬 EV 價格合理，有多種車型和續(xù)航選擇。凱迪拉克 Celestiq 可高度定制。路特斯 Evija 限量且價格極高。

在出海品牌方面，雅迪將品牌與騎行文化結合，愛瑪設立海外分公司等，小牛電動與海外紅人合作，九號公司產(chǎn)品創(chuàng)新，大疆定位高端。

在海外電池銷量方面，名爵一季度出口純電車型領先，比亞迪積極部署本地化生產(chǎn)，達契亞春天小巧低價受歡迎，極星加大海外布局，領克定位低于極星，幾何拓展拉美市場，哪吒大膽嘗試，歐拉在海外展露頭角，上汽大通 Maxus 海外價格更高，東風小康在東南亞有銷售。

總之，國外市場上電動車十大名牌都在各自領域發(fā)揮優(yōu)勢，不斷發(fā)展。