一汽在新能源汽車領域的布局較為全面且深入。

在技術路線方面，同步開發純電、混動及燃電三條路線產品，純電產品適用于城市內工況等，燃電車型未來可覆蓋長途運輸，混動路線能解決特定路況下的里程焦慮并節油。

在品牌合作方面，一汽奧迪與奧迪再度聯手成立新合資公司，生產基于PPE平臺的純電動汽車。一汽解放通過提供三條技術路線的產品組合實現商用車場景全覆蓋。

在產能布局上，一汽集團并購江蘇國新新能源乘用車有限公司乘用車生產資質并成立鹽城分公司，建設年產7萬輛純電動乘用車項目。

在合作方面，中國一汽與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議，圍繞電池技術標準、可充可換電池車型研發等開展深度合作。此外，一汽在產業鏈供應鏈安全方面，與寧德時代、比亞迪成立電池合資公司，一汽弗迪計劃年底量產。

在吉林省上線運營紅旗純電動換電車型2萬多輛，構建運營換電站112座，還加速構建光儲充一體化的智慧能源新生態，孵化成立富奧智慧電池回收運營公司，并構建電池回收服務生態。

在產品投放方面，從2023到2025年，計劃投放全新新能源產品30款，其中乘用車領域，紅旗品牌投放8款，奔騰投放6款；商用車領域，解放品牌投放10款。紅旗品牌計劃到2028年累計推出11款純電動車型和11款插電式混合動力車型，奔騰則計劃未來三年打造7款新能源車型。