在比亞迪車型大全中，要說智能化程度最高的車，騰勢 N7 和仰望 U8 無疑是極具競爭力的。

騰勢 N7 是比亞迪智能化下半場的開山之作，將璇璣架構(gòu)與 e3.0 純電平臺融合，強(qiáng)調(diào)軟硬結(jié)合，搭載了眾多先進(jìn)的智能硬件和軟件。例如，它配備 2 顆超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、前雙目攝像頭等 33 個傳感器，運(yùn)用高算力的智駕芯片和自研算法，具備身處智能駕駛第一梯隊的實力。在懂車帝的 ACC 智能化惡劣工況冬測中，騰勢 N7 連闖三關(guān)，表現(xiàn)出色，在距離假車 40 米左右時開始識別，30 米時開始制動，制動力度較大，最后成功剎停，AEB 未介入。在逆光揚(yáng)雪的最難測試中，也有穩(wěn)定發(fā)揮。

仰望 U8 同樣在智能化方面表現(xiàn)卓越。在冬測中，其優(yōu)異表現(xiàn)獲主持人夸贊，在逆光揚(yáng)雪測試中距離很遠(yuǎn)就完成制動。

此外，比亞迪宋 PLUS DM-i 和宋 L 在智能化方面也各有特點。宋 L 配備了前后駐車?yán)走_(dá)、360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等高端功能，在智能輔助駕駛方面有優(yōu)勢。

綜合來看，騰勢 N7 和仰望 U8 在智能化程度上更為突出，是比亞迪智能化水平的優(yōu)秀代表。