奧迪概念車的動力系統具有很強的前瞻性。

以奧迪 urbansphere 概念車為例，其基于 PPE 平臺打造，搭載前后兩臺電機，總輸出功率為 295 千瓦，最大扭矩達 690 ?！っ祝捎秒妱?quattro 四驅系統。在 800 伏充電技術支持下，25 分鐘能將電池從 5%充至 80%電量，WLTP 續航里程預計可達 750 公里，還采用了奧迪自適應空氣懸架。

奧迪 F1 概念車也展現了強大的動力前瞻性。它將開發專屬動力單元，采用混合動力系統，電機功率約 400 千瓦，與內燃機持平。從 2026 年起，F1 賽事將實施全新技術規則，實現更大程度電動化和更先進的動力單元，綜合輸出功率顯著提升。奧迪 F1 混合動力系統能提高車輛燃油經濟性和動力性能，實現能量回收和再利用，減少排放和能源浪費。

此外，奧迪 grandsphere 概念車基于 PPE 平臺，雙電機總輸出功率 530 千瓦，峰值扭矩 960 ?！っ?，裝配扁平式布局的 120 千瓦時電池模組，搭載 quattro 四驅系統和 800V 充電技術，直流充電功率最高可達 270 千瓦，充電十分鐘續航 300 公里。

奧迪 skysphere 概念車后橋電動機負責傳輸動力，總輸出功率 465 千瓦，扭矩 750 ?！っ住：诵碾姵啬K放置在座艙后和座椅間中央通道，這種布局能降低重心和提升操控，電池容量超 80 千瓦時，在節能模式下續航超 500 公里，還配備自適應空氣懸架和低滾阻輪輞，適應不同場景。