東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的舒適性相當(dāng)出色。它的座椅恰似大沙發(fā)，填充恰到好處，無(wú)論前后排都能給予乘客良好支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲憊。車(chē)內(nèi)空間寬敞，一家五口乘坐毫無(wú)壓力。同時(shí)，懸架調(diào)校得當(dāng)，經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)車(chē)內(nèi)顛簸感微弱。并且，隔音效果佳，內(nèi)飾采用軟皮包裹，觸感舒適。這般舒適表現(xiàn)，無(wú)疑能讓出行更加愜意。

首先，座椅方面堪稱(chēng)奇駿舒適性的一大亮點(diǎn)。其“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號(hào)可不是徒有虛名，前排座椅不僅柔軟舒適，還具備良好的包裹性和多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠讓駕駛者輕松找到最適合自己的坐姿，緩解駕駛疲勞。后排座椅同樣出色，無(wú)論是靠背角度還是坐墊長(zhǎng)度，都充分考慮到了乘客的舒適性需求，對(duì)腿部和腰部有著很好的支撐，即便長(zhǎng)途乘坐，也能讓后排乘客保持輕松狀態(tài)。

車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)也為舒適性加分不少。奇駿擁有寬敞的內(nèi)部空間，第二排空間尤為寬敞，中央地板的隆起并不明顯，這使得后排乘坐三位乘客時(shí)，每個(gè)人都能擁有較為充裕的腿部和腳部空間。而且，第二排還配備了三個(gè)獨(dú)立安全頭枕，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐安全性與舒適性。駕駛位空間同樣寬敞，腿部能夠得到良好的伸展，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得局促。

在底盤(pán)懸架方面，奇駿的調(diào)校偏向舒適。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)減速帶、坑洼地段時(shí)，懸架能夠有效地過(guò)濾掉路面的顛簸，讓車(chē)內(nèi)的乘客幾乎感覺(jué)不到明顯的震動(dòng)。這種舒適的懸架調(diào)校，配合電動(dòng)助力的方向盤(pán)，駕駛起來(lái)輕松自如，不僅提高了駕乘的舒適性，還增強(qiáng)了操控的便利性。

隔音降噪方面，奇駿也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在低速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音非常小，能夠?yàn)槌丝蜖I(yíng)造一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。即使在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛對(duì)風(fēng)噪、胎噪等的抑制也較為出色，車(chē)內(nèi)依然能夠保持相對(duì)安靜，乘客可以輕松地交談或者享受音樂(lè)。

內(nèi)飾的材質(zhì)選擇同樣為舒適性添磚加瓦。大量軟皮材質(zhì)的運(yùn)用，使得車(chē)內(nèi)觸手可及之處都充滿(mǎn)了質(zhì)感，皮質(zhì)細(xì)膩柔軟，不僅視覺(jué)上給人一種高檔的感覺(jué)，觸摸起來(lái)也十分舒適，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的舒適氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在座椅舒適性、空間表現(xiàn)、底盤(pán)懸架調(diào)校、隔音降噪以及內(nèi)飾材質(zhì)等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)。它全方位地考慮到了駕乘人員的需求，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的體驗(yàn)，是一款在舒適性方面表現(xiàn)相當(dāng)突出的車(chē)型 。