1 月汽車銷量受多種因素影響。

首先是行業整體處于發展調整期，市場需求和競爭格局在變化。

其次，春節長假在元月，有效工作日減少，且春節本就不是汽車消費旺季。

再者，新冠肺炎疫情的出現對消費者購車產生了滯后影響。

另外，去年底部分銷量的透支、部分車型價格的回調、地方消費券活動的減少，都不利于 1 月銷量增長。

國家和地方的促消費政策雖有支撐作用，但效果也受到多種因素制約。

從品牌和車型看，各細分市場競爭激烈。例如家轎領域“雙逸”之爭持續，SUV 市場哈弗 H6 等車型有漲有跌，MPV 市場五菱宏光等自主品牌車型也面臨不同程度的下滑。

新能源市場方面，1 月新能源車國內零售滲透率有變化，自主品牌和合資品牌的新能源車表現各異。

總之，1 月汽車銷量是多種復雜因素綜合作用的結果。