爬行者運輸車的動力來源主要是兩臺 2050kW（2750 hp）V16 ALCO 251C 柴油發動機，同時還配備了 4 臺 1000 千瓦的直流發電機、兩臺 750 千瓦的交流發電機和兩臺 150 千瓦的交流發電機。柴油發動機提供初始動力，直流發電機為履帶發動機提供動力，交流發電機則為調平、起重、轉彎等系統以及照明、空調等設備供電，如此強大而復雜的動力系統，支撐起爬行者的運輸重任。

具體而言，這兩臺2050kW的V16 ALCO 251C柴油發動機，猶如爬行者運輸車的“心臟”，源源不斷地輸出澎湃動力，是整個動力體系的核心能量源。它們以穩定而強勁的動力輸出，為車輛的行動奠定了堅實基礎。

4臺1000千瓦的直流發電機，則像是動力傳遞的“橋梁”。它們將柴油發動機產生的部分能量轉化為適合履帶發動機運行的電力形式，精準地為8條履帶所需的16臺發動機提供動力，使得履帶能夠穩健地轉動，推動著這個龐然大物在各種復雜路況下穩步前行。

兩臺750千瓦的交流發電機，承擔著為調平、起重和轉彎等關鍵系統供電的重要使命。調平系統關乎運輸過程中貨物的穩定性，起重系統則負責裝卸航天器材，轉彎系統讓爬行者運輸車能夠靈活改變行進方向。這些系統的正常運轉，對于安全、高效地完成運輸任務至關重要，而750千瓦交流發電機則為它們提供了穩定可靠的能源保障。

兩臺150千瓦的交流發電機同樣不可或缺。在漫長的運輸旅途中，照明系統為車輛行駛提供清晰的視野，空調為車內營造舒適的環境，風扇保障空氣的流通，計算機則輔助駕駛員進行各種操作和監控。這些看似不起眼的設備，在運輸過程中發揮著重要作用，而150千瓦交流發電機則默默地為它們提供著所需的電力。

爬行者運輸車正是依靠這樣一套分工明確、協同運作的動力系統，將柴油發動機的強大動力，通過不同類型發電機的合理分配和轉化，輸送到各個關鍵部位和設備，從而確保車輛能夠順利完成運輸航天器材的艱巨任務，在運輸領域書寫著屬于它的傳奇篇章。